12 ideas publicadas y 30 guardadas ▪ Temática del blog: Bricolaje
Antes de empezar a montar los elementos de chapa y motor, aprovecharemos ahora que tenemos la moto desnuda para hacer la instalación eléctrica y pasar todos los cables. Trabajos previos Como ya tenía previsto, la instalación se ha renovado por completo, a fin de evitar posibles problemas en el futuro. Lo único que por ahora no he cambiado, es la bobina de alta, que he mantenido la que tenía porque ...
Última edición: 26/02/2014 - 23:30h El manillar Si veis alguna de las últimas fotos, veréis que ya dejé montado también el manillar junto a la dirección de la moto. Esto es de ayuda si tienes que sujetarla o desplazarla por cualquier cosa mientas la estás montando. Bueno, este manillar lo compré nuevo, puesto que el que llevaba no era el original de la moto, y además era bastante feo... Aquí se p ...
Parece que la Impalada 2014 ya tiene fecha. Aunque desde el MotoClub Impala no han hecho la presentación oficial del evento, según comentarios hechos en su cuenta de Facebook (https://www.facebook.com/motoclubimpala), la celebración tendrá lugar día 31 de Mayo. Tenía especial interés en conocer la fecha porque el siguiente fin de semana tenía una cita ineludible, y ya me veía otro año sin poder pa ...
Seguimos el montaje por el eje trasero, montando el basculante, los amortiguadores y la rueda trasera. El basculante no tiene ningún misterio. Cogemos las dos tuercas que previamente mandamos al cromador para darles un nuevo baño, y lo montamos en el bastidor de la moto. Basculante de la Impala montado Una vez colocado el basculante, montaremos los amortiguadores. En mi caso los he puesto nuevos, ...
Seguimos para terminar el montaje de la horquilla delantera. Básicamente lo que falta son los elementos que dotan de amortiguación al conjunto delantero. Empezaremos montando el guardapolvo superior (2.35.012) bajo la dirección inferior que ya tenemos colocada en la moto. Para ello nos hará falta los casquillos superiores, y la goma (2.35.042) que va entre estos casquillos y el interior del guarda ...
Bueno, una vez hemos llegado a este punto, ya tenemos toda la mecánica reparada, recambios listos de las piezas irrecuperables, el aluminio pulido y reluciente como cuando salió de la fábrica, la chapa reparada y pintada de nuevo, y el acero o bien zincado o bien cromado, según corresponda. Así que, ahora ya, toca empezar a dar forma a todo este jaleo de piezas... y hacer que vuelva a parecer una ...
Con el motor no la quería liar demasiado... ya son palabras mayores y quise que lo revisara alguien que supiera lo que hacía, y que pudiera determinar lo que estaba en condiciones, y lo que había que sustituir. Motor de camino al hospital...Aunque es de mecánica sencilla comparado con motores más modernos, si uno no tiene experiencia o no tiene demasiados conocimientos, es fácil que se le pasen co ...
Una de las cosas que más tiempo me ha llevado en la restauración de la Impala, ha sido el pulido de los aluminios. Por un lado, es uno de los procesos más sucios y aburridos de la restauración, puesto que cada pieza requiere mucho tiempo de dedicación para conseguir buenos resultados. Pero por otro lado, es de las partes más gratificantes por el cambio radical que hacen las piezas una vez pulidas. ...
Los discos abrasivos de Scotch brite son útiles para limpiar porquería incrustada en todo tipo de piezas de la moto. Según donde se usan, su vida de uso es corta, pero como si nos los hacemos nosotros mismos, eso no será un problema porque resultaran bien económicos. Yo por ejemplo los he usado mucho para preparar las piezas que posteriormente se tenían que pulir, como llantas, botellas de la horq ...
El carburador El carburador es una pieza fundamental de la motocicleta, y esencial que se encuentre en perfecto estado para que la moto funcione como debe. Por eso es una parte donde hay que prestar especial atención. En mi caso la idea es mantener el que montaba la moto cuando la compré, que es una Amal Concéntrico de la serie 600 de 22. Por lo que he podido leer por ahí, el Amal 622 lo montaban ...
Chapa y pintura A principios de julio, otra cosa que fui a buscar fue el trabajo del pintor, que se encargó de arreglar la chapa y pintar todas las piezas de la moto. Piezas pintadas de la impala en el taller de pintor Como había dicho lo llevé a que me lo pintara Amadeu Rovira. Como soy un poco maniático preferí llevarlo a alguien de quien tuviera buenas referencias, aunque no me quedara justo ...
Bueno, después de un parón inducido por las vacaciones y el buen tiempo, seguimos a la carga a ver si le damos el último empujón al tema! Ha pasado ya el segundo verano sin poder disfrutar de la moto, pero este habrá sido el último sí o sí. Preparando los cárteres del motor Por un lado, ahora mismo el motor está en manos de Esteve. Todo este tiempo he tenido en casa los cárteres del motor pendient ...